Site icon 24 óra! – Friss hírek

KORLÁTOZNÁK A JOGOSÍTVÁNY MEGSZERZÉSÉT >> EGY BIZONYOS ÉLETKOR FELETT NEM KAPUNK JOGSIT!

KORLÁTOZNÁK A JOGOSÍTVÁNY MEGSZERZÉSÉT >> EGY BIZONYOS ÉLETKOR FELETT NEM KAPUNK JOGSIT!

Korlátoznák a nyugdíjasok jogosítványszerzését?

Pintér Sándor belügyminisztertől érdeklődött Lukács Zoltán országgyűlési képviselő az idős sofőrök által okozott balesetek számáról. Lukács Zoltán képviselő szerint nagyon fontosak ezek az adatok ahhoz, hogy „végiggondolhassuk a szükségesnek vélt jogi lépéseket”.

Nagyon sok alkalommal megjelent a sajtóban hogy a hazánkban előforduló balesetek okozói között igencsak jelentős arányban szerepelnek az idős autóvezetők, éppen ezért kérte a baleseti adatokat Pintér Sándor belügyminisztertől az MSZP-s Lukács Zoltán képviselő.

Két táblázattal válaszolt a kérdésre a Belügyminisztérium, az egyik arra vonatkozóan tartalmaz adatokat, hogy országunkban jelenleg közel 1,19 millió 60 év felettinek van vezetői engedélye. Természetesen a 60-65 év közötti korosztályból kerül ki a legtöbb, de az adatokból kiderül, hogy bizony 76 év felett is van közel 230 ezer olyan honfitársunk, akinek van autóvezetői engedélye.

A jogosítvánnyal rendelkező idősek száma
ÉLETKOR OKMÁNYOK SZÁMA
60-65 év 487 104
66-70 év 287 838
71-75 év 185 877
76 felett 227 499
Forrás: Belügyminisztérium
A másik táblázatban pedig azt részletezi a tárca, hogy hogy a balesetek okozói közül hány időskorú elkövető volt.

2015 2016
Elkövetők száma 2631 2895
Időskorú elkövetők száma 447 536
60-64 év 160 198
65-69 év 131 128
70-74 év 81 103
75-79 év 44 60
80 felett 31 47
Forrás: Belügyminisztérium

A Belügyminisztérium természetesen 2015-ös és 2016-os adatokat közöl, és a IV. negyedéves számokra gondoltak vélhetően, mert ezek az adatok kis különbséggel megegyeznek a Központi Statisztikai Hivatal által ismertetett adatokkal. Ezekből az adatokból kiderült, hogy a tavalyi 2895 balesetből, összesen 536-ot okoztak a 60 év felettiek, ez pedig 18,5 százalékot tesz ki.

Ha jól végiggondoljuk akkor, ennek a számnak önmagában nincs túl sok jelentősége, mert arról nincs adatunk, hogy mennyit vezetnek az idősebbek. Természetesen sokkal szemléletesebb lenne egy levezetett kilométerre vetített adat, de ezt valójában mérni nem nagyon lehet.

A Napi.hu megkérdezte a Belügyminisztériumot, hogy ezzel kapcsolatban terveznek-e valamilyen szigorítást? Az orvosi alkalmassági vizsgálatok esetében jelenleg is szigorúbb az időseknél az eljárás, ugyanis 50 és 60 év között 5 évenként, 60 és 70 év között 3 évenként, 70 év felett pedig már 2 évenként kell megjelenni az orvosnál az alkalmassági vizsgán.

Exit mobile version