Rászállnak az autósokra – Durva sebességkorlátozás jöhet, erre jobb ha figyelsz!
Rászállnak az autósokra – Durva sebességkorlátozás jöhet, erre jobb ha figyelsz!
A vidéki utakon történik a legtöbb halálos baleset az Európai Unióban – írja a TotalCar. A halálos balesetek 37 százaléka történik városi utakon. 55 százaléka vidéki mellékutakon és 8 százaléka autópályákon. A statisztikák szerint a városokban közlekedők 35-37 százaléka. A vidéki mellékutakon hajtók 9-63 százaléka, az autópályákon közlekedők 23-59 százaléka lépi túl a megengedett sebességkorlátot. Az EU-ban egymillió lakosra vetítve évente átlagosan 50-en veszítik életüket közlekedési balesetben. Ennél az átlagnál azok az országok érnek el jobb eredményt, amelyekben 70-80 km/h-s sebességkorlátozás van érvényben a vidéki utatokon – írják.
Az EU stratégiai célja, hogy javítson ezen a helyzeten: bár az egyes tagállamok fogadtak el nemzeti irányelveket ennek szellemében, ezek végrehajtása nem kötelező. Az EU Third Mobility Package intézkedéscsomagját most köröztetik a tagállamok és az európai szervezetek között: ennek célja, hogy 2030-ra felére csökkenjen Európában a halálos és a súlyos balesetek száma.
Érkezik az olcsó fenyőfa – Mutatjuk hol juthat hozzá! >>
Az új javaslat egyik kezdeményezése, hogy kötelezővé kellene tenni az elektronikus sebességfelügyelő rendszerek (Intelligent Speed Assistance, ISA) beépítését az újonnan eladott autókba, buszokba és teherautókba. Kutatások szerint ennek a technológiának az alkalmazása önmagában 20 százalékkal mérsékelhetné a halálos autóbalesetek számát. Az uniós csomag további része lehetne, hogy az európai forrásokból épülő utak tervezését biztonsági szempontból felülvizsgálnák, de a gyorshajtók lefülelésére is használható térfigyelő kamerák igénybevétele is hatékony ötletnek tűnik – írták. A közlekedésbiztonsági standardokat utoljára 2009-ben szigorították.
